丙烯酸漆漆膜呈現出羽狀邊開(kāi)裂的原因
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丙烯酸漆在具體的施工過(guò)程中，會(huì )遇到很多我們所不能把控的因素，如果不對這些因素加以防范，很可能會(huì )遇到我們常見(jiàn)的漆膜弊病，對于那些常見(jiàn)的漆膜弊病我們有很多種解決和改善方案，對于不常見(jiàn)的涂裝漆病，需要我們動(dòng)手去翻閱相關(guān)的資料尋找答案，今天小編主要為大家講述羽狀邊漆膜開(kāi)裂的原因及改善方法。
漆膜呈現出羽狀邊開(kāi)裂，且發(fā)生在噴涂面漆后的短時(shí)間內。
羽狀邊開(kāi)裂成因：
(1)油漆中稀釋劑的含量過(guò)多或使用了低劣的稀釋劑。
(2)在打磨斜邊時(shí)使用了過(guò)粗的砂紙，且噴漆前未做適當處理，油漆中的溶劑進(jìn)入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。
(3)在底漆上噴涂過(guò)厚或過(guò)濕的漆層( 溶劑被包容在底漆內，而底漆沒(méi)有干燥牢固)。
(4)舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來(lái)，或使用了過(guò)多的原子灰。
(5)清潔不當，則潤濕性差，粘結不牢，使平整底漆層在邊緣收縮或移位。
(6)用噴槍吹未干的底漆和面漆，使表面干燥，但底層的稀料或空氣沒(méi)有完全釋放。
羽狀邊開(kāi)裂的修整方法
(1)正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過(guò)渡，避免任何尖銳的邊角和層次。
(2)根據車(chē)間的具體情況，按照要求使用稀釋劑并采用正確的稀釋比例。
(3)不要用風(fēng)吹干噴涂后的漆膜，因為這樣只能達到表面干燥。
(4)出現開(kāi)裂時(shí)，應打磨漆膜表面后重新噴涂，打磨前徹底清潔工件表面。
(5)正確使用基材底漆，在各涂層之間留有足夠的時(shí)間使稀料和空氣揮發(fā)。
(6)控制膩子層的厚度( 中等偏薄)，在每層之間留有足夠時(shí)間釋放稀料和空氣。
綜上所述，以上就是小編為大家整理提供的有關(guān)漆膜呈現羽狀邊開(kāi)裂的原因及相應的改善方案，丙烯酸防腐漆施工人員可以依據遇到的實(shí)際情況而采取相對應的解決方案進(jìn)行合理的修整。
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